近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）对外发布，向全社会征求意见。被业界关注多年的动力电池梯次利用，终于获得政策层面的重视和支持。 伴随着新能源汽车市场的迅速发展，退役电池系统的梯次利用一直是业内外关注的焦点。梯次利用不仅能更好地发挥动力电池的再利用价值，有助于节省资源、环境保护，而且在降低新能源汽车成本等方面具有积极促进作用。但是，在过去的试点探索过程中，梯次利用一直处于看上去很美却实施不易的状态，实际操作中还存在不少漏洞，让黑回收点钻了空子，一定程

内阻过大的松下蓄电池需及时更换 内阻过大松下蓄电池使用时间过久或导致活性下降、内阻过大，表明该松下蓄电池需要更换！ (1)、随UPS电源使用时间的延长，总有部分松下蓄电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种松下蓄电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。 (2)、对于松下蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使松下蓄电池恢复其充电特性的松下蓄电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30m，如松下蓄电池的内阻超过200m上，将不足以维

松下蓄电池寿命终止的表现与判 检测铅酸电池的正规方法是用放电仪放电，12V12A的一块电池用5A的电流放电，放电时间应该在两个小时以上为电池的性能很好，放电时间不到两个小时的电池不太理想，但是可以用，一个小时多点或者是不到一个小时的电池就是属于报废电池了！ 一般情况下自己想检测电池的话就找一个放电器，或者是电炉丝也可以，接到电池正负极的两个触电上，电池属于放电状态，然后用电压表去侧量电池在放电时候的电压，如果在12V以上，为好电池，在11V到12V之间为一般电池，11V一下的就不行了！ 电池的两

内阻对松下蓄电池的重要性 松下蓄电池的内阻的参数十分重要，很多失效的蓄电池来说，其电压是正常的，而在带载后电压迅速下降，原因是 超出了内阻的正常范围。而引起内阻变大的原因有很多，如电池内部的金属导电部分的腐蚀等原因。电压是不能反映 出这些症状的。当内阻超过80m时，需要对松下蓄电池做均衡充电处理或活化处理。电池内阻的增大，必然伴随实际 输出能量的降低，从而表现为电池的容量减小，100AH的蓄电池在内阻达到80M时，实际容量只有50AH左右，此外还 有造成蓄电池的容量减小等其他因素，如电解液损失等

如何解决户外用松下蓄电池的安装问题，让户外用松下蓄电池(尤其是地埋型蓄电池)的使用寿命更长久，一直以来是我们最为主要的关注解决方案。 　　温度、潮湿的气体一直在腐蚀着我们的蓄电池，而且还要注意防盗! 　　现在有两种解决方案： 　　采用蓄电池地埋箱形式，解决室外通信设备供电问题，达到较好的防盗、防尘效果，减小室外高温对电池寿命的影响，延长蓄电池寿命。在地埋的电池柜导气管中安装换气风扇、湿度传感器，收集箱体内的湿度数据。并通过通信电源的监控单元监测电池柜内的湿度指标，决定换气的频率。 　　采用最新的

松下电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅松下蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。 松下电池的首次充电称为初充电，初充电对汤浅电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则松下电池电荷容量不高，使用寿命也短;若充电过量，则松下电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新汤浅电池

松下蓄电池的极柱到出线端有明显的压降问题，在对松下蓄电池连接情况进行检查时，发现用户将垫片位置放错，把本应垫在连接线和螺栓之间的平垫片垫在连接线和松下电池端子之间。由于垫片的材料是不锈钢，电阻大、导电性能差，造成电压下降大。 解决方法：将垫在连接线头和松下蓄电池间的垫片取掉，并对松下蓄电池进行均衡充电后，再次对松下电池组进行放电测试，放电时间达到4.5小时。 松下蓄电池的极柱到出线间有明显的压降问题。在对松下蓄电池连接情况 进行检查时，发现松下电池组的螺丝均未锁紧，连接处还有微热的感觉；另外，客

假冒伪劣产品不仅严重影响了品牌形象，更严重损害了客户的利益。其中，松下蓄电池作为全球最好的铅酸式阀控松下蓄电池品牌之一，广受用户的喜爱，由于其知名度高、质量优异同时价格适中，使其成为假冒侵权的损害对象。目前，在国内有很多假冒松下蓄电池在市场上销售，对理士蓄电池公司的知识产权、商标权、品牌形象造成了侵害，也严重损害了广大用户的利益。 假冒产品厂家不具备独立设计和开发产品的能力，他们使用质量低劣的材料和落后的设备来仿冒松下的产品，这些产品的持久稳定性差，安全性更差，容易引起机房发生火灾等，给用户造成

松下蓄电池如何检测如下： 1、浮充检测法： 松下蓄电池组在浮充运行时，如发现个别蓄电池浮充电压过低，可采用此方法进行处理：对蓄电池组进行恒压充电（ 2.34~2.40V/ 台）台数，充电时间为 20~30 小时，接着转为浮充充电，浮充 8 小时后再次逐台检测蓄电池的充电电压是否大于 2.2V/ 台，如小于则仍需再均衡充电 10 小时，然后转入浮充充电， 4 小时后再测浮充电压，若个别松下蓄电池还未达到 2.2V/ 台，说明该蓄电池为落后电池。 2、离线式检测法 （1）将松下蓄电池组充满电后脱离系

一般蓄电池设计寿命普遍为5年，然而有的蓄电池可以使用6－7年，而有的使用1年左右就开始出现问题。其主要是因为产品质量和日常使用维护造成的，因此蓄电池的选择和维护对其的使用寿命尤为重要。 松下蓄电池的维护与一般低压系统蓄电池的维护类似，当引进新电池时，要求工程验收，进行深度放电；当新电池投入使用后，要求保持适宜的电池工作环境温度，要求定期测量各电池端电压，当各电池压差过大时，要进行均充，要求定期对松下电池进行试探性容量试验或深度放电，以便检查电池组的性能优劣以及保持电池的活性。 但是实际运用中，由